盐田港作为全球最大单体集装箱码头,拥有粤港澳大湾区内唯一近18米深、475米宽,常年不冻不淤,可实现20万吨级船舶全天候、双向通航的天然航道,一直以来,得到了大家不少关注。最近,它又传来两个好消息~
高栏-盐田组合港正式启动
近日,高栏-盐田组合港正式启动,这是盐田国际继惠州、东莞、中山之后开通的第四个大湾区组合港。
珠海市是珠三角西岸重要城市,是广东重要的家电、生物医药等产业出口基地。
高栏港位于珠海重要的货源腹地,通过粤西沿海高速公路、高栏港高速、广珠铁路等组成的港口集疏运体系与珠三角地区形成2小时经济圈,是西江流域出海大港。
在组合港通关模式下,珠海及周边工厂企业只需要将货物交到高栏港,在高栏当地报关等同于盐田报关。
货物全程只需一次申报、一次查验、一次放行,24小时运输不停歇,珠海货物经组合港抵达盐田港,将直接对接盐田每周的近百条航线通达全球,其中超六成是欧美航线。
新模式开辟了外贸货物直达全球的新通道,货物经高盐组合港运抵盐田港后,直接转装大船出海,快速通达全球。
“高盐组合港”真正意义上实现了大湾区港口之间的资源互认,优势互补,并有效提高货物的通关效率和降低物流成本,缓解陆路运输压力及污染,提高跨境贸易便利化水平。
“株洲-盐田”首班专列顺利到达盐田
近日,“株洲-盐田”以星海铁联运首班专列顺利到达盐田。
株洲线的增长量在华中地区线路中高居首位,此次出口的是工程机械设备,属株洲地区的特色产业。
铁路的大规模运输,集安全、稳定等特点完美契合相关产业出口的物流之需,同时帮助了企业践行绿色环保的社会责任。
未来,盐田港将进一步发挥国家物流枢纽作用,更好地服务海铁联运和国家外贸高质量发展!