11月17日上午9点35分,一辆前往广州的客运班车从中山大东裕酒店“招呼站”(以下简称中山“招呼站”)开出,标志着中山首个“招呼站”正式投入使用。
据介绍,中山“招呼站”共有“中山至广州”“中山至珠海”“中山至港珠澳大桥”等3条运营线路,仍设有人工服务窗口和候车区等配套。
由于此前设有一个配客点,该站设施类似传统客运站,配套更为完善。以后设立的“招呼站”将更为“简约化”,只需要满足一个大巴车停车位,路边设立“招呼站”明显标识即可。
相较于传统客运站,“招呼站”对硬件场地没有那么严格的要求,站点设置灵活多变,可以覆盖传统客运站辐射不到的
以“中山至广州”客运班次为例,原线路的始发站和终点站都是传统客运站,开通“招呼站”后,乘客可以选择在中山“招呼站”上车,在广州珠江新城的地铁口“招呼站”下车,目的地更靠近广州市中心,有利于乘客进行换乘。
到“招呼站”到底要不要打招呼?
如何在“招呼站”快捷乘车?
乘客在“招呼站”的搭乘流程非常方便。网上完成购票,不再需要人工售票窗口,也不需要进站安检,由工作人员手持式安检,路边乘车,不需要发班卡位等设施。
中山市交通运输局表示,今年8月,《中山市道路客运招呼站设置和管理规范》出台,3个月后首个“招呼站”开业。目前全市已有4个“招呼站”完成备案登记,下一步将在全市范围铺开,进一步方便市民就近便捷乘车。“招呼站”的设立,打破客运大巴运营必须在客运站内上下客的硬性规定,将客运大巴就近上下客的行为规范化、合法化,不仅给乘客带来便利性,也给客运企业经营松绑,线路设置更灵活。
值得注意的是,“招呼站”的设置“简约化”,但安检、实名制查验以及配合疫情防控的测温、查健康码等安全措施并没有松懈,仍须严格执行。