11月17日上午9点35分，一辆前往广州的客运班车从中山大东裕酒店“招呼站”（以下简称中山“招呼站”）开出，标志着中山首个“招呼站”正式投入使用。

　　据介绍，中山“招呼站”共有“中山至广州”“中山至珠海”“中山至港珠澳大桥”等3条运营线路，仍设有人工服务窗口和候车区等配套。

　　由于此前设有一个配客点，该站设施类似传统客运站，配套更为完善。以后设立的“招呼站”将更为“简约化”，只需要满足一个大巴车停车位，路边设立“招呼站”明显标识即可。

　　相较于传统客运站，“招呼站”对硬件场地没有那么严格的要求，站点设置灵活多变，可以覆盖传统客运站辐射不到的

　　以“中山至广州”客运班次为例，原线路的始发站和终点站都是传统客运站，开通“招呼站”后，乘客可以选择在中山“招呼站”上车，在广州珠江新城的地铁口“招呼站”下车，目的地更靠近广州市中心，有利于乘客进行换乘。

　　到“招呼站”到底要不要打招呼？

　　如何在“招呼站”快捷乘车？

　　乘客在“招呼站”的搭乘流程非常方便。网上完成购票，不再需要人工售票窗口，也不需要进站安检，由工作人员手持式安检，路边乘车，不需要发班卡位等设施。

　　中山市交通运输局表示，今年8月，《中山市道路客运招呼站设置和管理规范》出台，3个月后首个“招呼站”开业。目前全市已有4个“招呼站”完成备案登记，下一步将在全市范围铺开，进一步方便市民就近便捷乘车。“招呼站”的设立，打破客运大巴运营必须在客运站内上下客的硬性规定，将客运大巴就近上下客的行为规范化、合法化，不仅给乘客带来便利性，也给客运企业经营松绑，线路设置更灵活。

　　值得注意的是，“招呼站”的设置“简约化”，但安检、实名制查验以及配合疫情防控的测温、查健康码等安全措施并没有松懈，仍须严格执行。