深中通道沉管隧道E15管节正进行沉放安装作业
12月15日,经过24.5个小时的连续作业深中通道沉管隧道E15管节顺利完成沉放对接,至此,项目沉管隧道管节安装达2929米占沉管段总长度(5035米)的58.2%。
深中通道是集“桥、岛、隧、水下互通”于一体的世界级跨海集群工程,其中项目海底隧道为世界首例双向八车道钢壳混凝土沉管隧道。
此次对接的E15管节为标准管节,长165米,宽46米,高10.6米,重约8万吨。
因E15管节位于沉管隧道爬坡段,为克服水深限制,施工团队在已安装管节南侧开辟新的浮运航道,并通过应急拖轮指挥、浮运时间节点控制等措施,高效、精准地进行浮运作业。
近期强冷空气接连来袭,施工团队依托国家海洋预报中心,精准研判、科学决策,在两次冷空气过境之间抢抓作业窗口。
深中通道沉管隧道E15管节准备启航,在一系列工作的铺垫下,12月14日凌晨世界首制沉管浮运安装一体船提带E15管节乘潮启航。
世界首制沉管浮运安装一体船提带E15管节进行浮运作业
浮运期间,一体船需横流航行超1000米,项目团队依托智能化核心装备,运用了具备自动循迹、航迹纠偏、自动稳船、自动转向等功能的DP动力定位系统,17时10分E15管节顺利抵达安装区域。
建设团队依托可视化系统进行施工作业,15日4时30分经系泊、沉放、拉合及水力压接等工序E15管节完成对接。
目前深中通道沉管隧道建设平稳推进32个管节中,已完成19个管节对接安装 。