日前，中山市的“圃机385”号船舶已完成LNG动力改造后驶回黄圃镇靠泊，这意味着“圃机385”号成为广东省首艘完成LNG动力改造的现有船舶。

　　“圃机385”号船舶总长49米，型宽11米，型深3.1米，设计吃水2.8米，载重量约1000吨，主要在珠江水系经营广东省内河普通货物运输。

　　去年12月，“圃机385”号船舶积极参与广东省内河航运绿色发展示范工程，驶往船厂进行船舶LNG动力改造，并于今年4月14日通过检验取得中国船级社广州分社核发的船舶检验证书。

　　“圃机385”号原来是一艘柴油动力船，它完成LNG动力改造成功交付，标志着广东省内河航运绿色发展示范工程取得阶段性成果。

　　中山市交通运输局相关负责人表示预计今年10月，中山市将完成7艘LNG船舶的新改造任务，有效推动绿色航运发展，形成LNG船舶应用规模。

　　相对于柴油动力船舶

　　使用LNG动力的船舶具体有哪些减排效果？

　　相对于柴油动力船舶，使用LNG动力的船舶将有效减少20%的碳、80%的氮氧化物与100%的硫氧化物和颗粒物排放。

　　据了解，广东省内河航运绿色发展示范工程是广东省深入贯彻习近平生态文明思想和新发展理念的一项具体举措，对广东省实现“双碳”战略目标、构建“一核一带一区”区域发展新格局具有重要意义。