粤公养函〔2024〕614号
广东省公路事务中心关于国道G107线清远清新大岩山至田龙段安全提升工程方案设计的审查意见
清远市公路事务中心：
报来《清远市公路事务中心关于审查国道G107线清远清新大岩山至田龙段安全提升工程方案设计的请示》（清路〔2024〕85号）悉。经现场核实并组织业内专业技术单位咨询，审查意见如下。
一、工程概况
国道G107线清远清新大岩山至田龙段由北至南贯穿清远市清新区。线路起于石潭镇大岩村（同清远市阳山县交界处），起点里程桩号K2331+338，途经石潭镇、浸潭镇、禾云镇、太和镇，终至太和镇田龙村，终点桩号K2411+512；路线全长80.174km。
鉴于路段承担粤湘省际交通运输走廊通道功能，交通流组成复杂，既有技术等级标准低，沿线交通安全设施不足，存有较明显的交通安全风险隐患；为深入贯彻“人民至上、生命至上”理念，根据《交通运输部办公厅 公安部办公厅关于印发＜公路安全设施和交通秩序管理精细化提升行动方案＞的通知》（交办公路〔2022〕14号），原则同意路段实施安全提升工程，创建全省干线公路“安全精品路”示范路。
二、技术等级标准
既有路段为一、二级公路，本工程维持既有技术等级标准。具体如下：
（一）K2331+338-K2406+868段为二级公路，设计时速60km，双向两车道，水泥混凝土路面或沥青混凝土路面。
1.K2331+338-K2335+991段路基宽8.5米，水泥混凝土路面宽7米。横断面布置为：土路肩0.75米+行车道宽度2×3.5米+土路肩0.75米。
2.K2335+991-K2345+800、K2349+000-K2354+200、K2357+200-K2358+588段路基宽12米，路面宽7米。横断面布置为：土路肩0.5米+硬路肩2米+行车道宽度2×3.5米+硬路肩2米+土路肩0.5米；其中，K2335+991-K2341+475和K2358+300-K2358+588段为水泥混凝土路面，其余为沥青混凝土路面。
3.K2345+800-K2349+000、K2354+200-K2357+200段路基宽12米，沥青混凝土路面宽7米。横断面布置为：硬路肩2.5米+行车道宽度2×3.5米+硬路肩2.5米。
4.K2358+588-K2380+100、K2389+300-K2392+800、K2393+200-K2405+500段路基宽8.5米，路面宽7米。横断面布置为：土路肩0.75米+行车道宽度2×3.5米+土路肩0.75米；其中，K2366+600-K2370+586、K2371+300-K2371+800、K2379+400-K22380+100段为沥青混凝土路面，其余为水泥混凝土路面。
5.K2380+100-K2389+300、2392+800-K2393+200、K2405+500-K2406+868段路基宽8.5米，路面宽7米。横断面布置为：硬路肩0.75米+行车道宽度2×3.5米+硬路肩0.75米；其中，K2380+100-K2381+446、K2389+244-K2389+300段为水泥混凝土路面，其余为沥青混凝土路面。
（二）K2406+868-K2411+512段为一级公路，设计时速80km，沥青混凝土路面。
1.K2406+868-K2408+259段路基宽59米，路面宽30米，双向8车道。横断面布置为：人行道2米+绿化带1.5米+辅道3.5米+绿化分隔带7米+行车道宽度4×3.75米+中间带1米+行车道宽度4×3.75米+绿化分隔带7米+辅道3.5米+绿化带1.5米+人行道2米。
2.K2408+259-K2411+512段路基宽57.5米，路面宽22.5米，双向6车道。横断面布置为：人行道2米+绿化带1.5米+辅道3.5米+绿化分隔带7米+行车道宽度3×3.75米+中间带7米+行车道宽度3×3.75米+绿化分隔带7米+辅道3.5米+绿化带1.5米+人行道2米。
三、主要工程内容
在部分路段拓宽路基的基础上，对沿线平面交叉口安全隐患点进行针对性治理，并完善全线交通安全设施。
四、重点路段治理工程
（一）路基路面工程
1.原则同意裁弯取直并拓宽K2333+666-K2333+845段等5处车道。新建路面结构型式为：5cm厚细粒式改性沥青混凝土AC-13+28cm厚C35水泥混凝土面层+20cm厚C20水泥混凝土基层，路面面积合计3799m2。
2.原则同意12m路基段采用6cm厚花岗岩透水砖+3cm水泥砂浆+15cm厚C20水泥混凝土路面结构，新增人行道；面积共计26917.5m2。
（1）K2336+370-K2337+980段等32处采取旧路中线往单侧偏移0.75m的方案。改造后路基宽13.5m，横断面布置如下：土路肩0.5米+硬路肩2米+行车道宽度2×3.5米+硬路肩2米+人行道1.5米+土路肩0.5米。
（2）K2347+400-K2347+965段等3处采取路基沿旧路中线两侧各加宽1.5m的方案。改造后路基宽15m，横断面布置如下：土路肩0.5米+人行道1.5m+硬路肩2米+行车道宽度2×3.5米+硬路肩2米+人行道1.5m+土路肩0.5米。
3.原则同意将8.5m路基段加宽至10m和11.5m的方案。其中，水泥混凝土路面面积37903.5m2，沥青混凝土路面面积5106m2。
（1）K2358+740-K2360+750段等44处采取旧路中线往单侧偏移0.75m的方案。改造后路基宽10m，横断面布置如下：土路肩0.75米+行车道宽度2×3.5米+硬路肩1.5米+土路肩0.75米。
（2）K2367+640-K2367+900段等10处采取路基沿旧路中线两侧各加宽1.5m的方案。改造后路基宽11.5m，横断面布置如下：土路肩0.75米+硬路肩1.5米+行车道宽度2×3.5米+硬路肩1.5米+土路肩0.75米。
（二）路基防护工程
1.原则同意K2331+750-K2336+370段等17处因加宽路基，对两侧路基边坡采用喷播植草防护，面积合计202253m2。
2.原则同意K2336+370-K2337+980段等18处采用C20水泥混凝土，新建路肩挡土墙。墙高1.5m-3.5m，墙身圬工量合计19281m3。
（三）涵洞工程
原则同意K2331+338-K2411+512段因加宽路基，接长利用既有12处盖板暗涵和23道圆管涵。
（四）安全防护设施
1.原则同意K2341+650-K2341+685段左侧等66处路侧险要段，改造或新设A级波形梁钢防护栏。其中，共计改造6245m，新建400m。
2.原则同意K2350+710-K2350+790段右侧等17处路侧险要段，拆除重建或补充A级混凝土防护栏共计2050m。
3.原则同意K2411+100处新建100m长中央分隔设施。
4.原则同意K2346+100-K2348+200段右侧等10处新建18040m机非隔离设施。
五、平面交叉工程
（一）原则同意K2345+300处T型平面交叉范围采用渠化方式，在支线转入主线方向增设右转加速车道，主线增设左转专用车道，停车让行标志、减速让行标志、交叉路口标志并更新修复标线等。
（二）原则同意K2347+500、K2348+700、K2367+950段等3处学校路段，通过调整路侧防护栏开口、人行道位置，增设限速标志、人行道标志、停车让行标志、注意行人（儿童）标志、反光道钉，更新修复标线等，开展治理。
（三）原则同意K2405+300处T型平面交叉范围采用渠化方式，增设停车让行标志、交叉路口标志并更新修复标线等。
（四）原则同意K2411+150处T型平面交叉范围，增设防撞墙、安全岛，更新修复标线等。
六、排水工程
（一）原则同意K2333+550-K2333+620、K2334+395-K2334+500段左侧等两处，采用C30水泥混凝土增设边沟盖板；圬工量共计28m3。
（二）原则同意K2340+300-K2340+310段右侧采用C20素水泥混凝土，修复受损边沟；圬工量共计2m3。
（三）原则同意K2350+420-K2350+550、K2350+660-K2351+240段右侧等2处路段路侧新建边沟。现提交的边沟矩形断面尺寸60×60cm，不符合《广东省公路路基边坡防护及排水设计指南（试行，GDJT 002-01-2024）》要求，应修改完善。
（四）原则同意K2352+680-K2352+860段左侧、K2353+020-K2353+700段左侧、K2385+920-K2386+970段右侧等3处路侧边沟拆除重建。现提交的边沟过水矩形断面尺寸80×100cm，不符合《广东省公路路基边坡防护及排水设计指南（试行，GDJT 002-01-2024）》要求，应修改完善。
七、沿线交通安全设施
（一）原则同意K2331+338-K2411+512段新设单柱式交通标志共计26套。
（二）原则同意K2331+338-K2411+512段交通标线磨损或缺失处，重新施划路面标线。其中，普通热熔型标线共计15068m2，振动热熔型标线共计20374m2。
（三）原则同意K2331+338-K2411+512段全线增设10690个反光道钉。
（四）原则同意K2331+338-K2411+512段更新修复或补充不规范或损毁的示警桩共计5797根。
（五）原则同意K2332+060-K2332+275段等130处路侧险要段的混凝土防护栏立面，施划黄黑相间反光漆共计35958m2。
八、方案设计概算
上报工程方案设计概算8231.26万元，其中建筑安装工程费（简称“建安费”）6861.33万元。经审查，核减方案设计概算883.94万元，其中核减建安费464.63万元；核定工程方案设计概算7347.32万元，其中建安费6396.7万元（详见附件）。
九、资金来源
可依规向省申请普通国道粤境段安全提升工程部、省专项投资补助计划。其余差额资金，由地方自筹。
十、工程管理
（一）请认真组织建设单位、设计单位按本审查意见和咨询报告的反馈建议，抓紧编制施工图设计文件，把牢设计质量关。严格执行基本建设程序，同步有序开展各项前期准备，科学履行工程质量、安全和造价管理职责。
（二）请组织建设单位及时登录《省交通运输厅建设管养业务协同平台干线公路养护系统》，准确填报工程基本概况、设计审（查）批和实施进展等数据信息。
附件：国道G107线清远清新大岩山至田龙段安全提升工程方案设计概算审查表
广东省公路事务中心
2024年12月26日
